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| 湖南湘潭交通标志制作结构设计理论|湖南标志牌厂家 |
交通标志是一种长期使用的结构物，因而，其结构必须经过计算验证，以确保在一定的使用年限之内能够正确发挥作用。
湖南交通行业领导品牌湘旭交通科技【服务热线：400-081-6619】多年专注交通行业，因为产品的特殊性，质量严格把关，绝不允许不合格产品进入市场。下面为大家简要讲解下我司交通标志结构优化设计的理论。
常见的交通标志结构计算法方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将标志结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近视计算方法进行验算。极限状态设计方法理论严谨、简单易行，用手算的方法就可以进行，但是由于假设条件比较多，算出结果与实际情况存在一定误差，为了保证安全，必须考虑修正系数。有限单元法是将结构划分为有限个小单元，确定边界条件，通过近似计算求解。当单元划分的足够多时，可以非常精确地得到结构的受力特征。
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